Эмоции от вождения этого автомобиля такие же яркие, как и цвета кузова. Шевроле Спарк – самая маленькая и вместе с тем зажигательная искорка в модельном ряду Шеви.
Размеры – главное!
В Европе эту машинку можно встретить очень часто. Правда, под именем Daewoo. Удивительно, о многие не знают, что Spark – это рестайлинговый Matiz, посвежевший и приободревший. В габаритах он подрос незначительно, а вот внешность стала более современной и яркой. От Матиза Spark унаследовал все лучшее: скромный аппетит, юркость, маневренность, достаточную для своего класса динамику. Но приобрел и много новых черт. Например, двигатели и расширенные комплектации.
Мал золотник, да дорог
Несмотря на скромные габариты, машинка вместительная. С оглядкой на класс, конечно же. Там свободно помещается 4 человека, которые вынесут дорогу в сотню километров.
Автомобиль очень послушный и маневренный. Парковка с таким легким рулем и компактными габаритами – сплошное удовольствие. Динамикой машинка тоже не обделена. Лошадиных сил и крутящего момента при таком скромном весе вполне хватает, чтобы задорно поджигать со светофоров. Движков – два на выбор: 0,5 литра (не смешно!) и 1 литр. Со «старшим» двигателем доступна даже коробка-автомат. Правда, с ней машинка становится чуть туповатой. Но девчонкам нравится!
Шумоизоляция приличная, пластик в салоне не скрипит и не повизгивает на кочках.
Качество на зависть
Салон – однозначно лучше, чем у большинства одноклассников: просторный, светлый и уютный. Плюсуем сюда еще и отличное качество сборки и современные материалы – получаем еще больше позитивных эмоций на каждый день. Еще б0льшее удовлетворение приносит осознание того, что Спарк – один из самых безопасных авто в своем классе.
Автомобили оборудованы АБС, подушками безопасности, кондиционером и даже магнитолой.
Вывод
Пока Toyota носится со своим iQ и предлагает его европейцам по бешеным ценам, Spark уже завоевал миллионы сердец. Преимущественно, женских. Хотя и сильный пол не брезгует. В эпоху кризиса и нескончаемого траффика такие мотоколяски приходятся очень кстати. Стоит он весьма демократично – от 290.000 рублей.
Отличное авто,я три года за рулем этой замечательной машинки и ни разу не подводила,главное масло вовремя менять и свечи
+ 0 –
вера: (2010.09.04 22:19)
машинка-конфетка,заводилась в-33 мороза с пол оборота,а проезжает по бездорожью, там где паркетники встревают.
+ 0 –
Андрей: (2011.02.15 16:57)
Откуда авторы брали информацию?
В габаритах он один в один с Матизом.
Двигатели у него 0.8 и 1 (а не 0.5, как написано тут). К тому же, автомат ставят только на 0.8
Да и цен таких на него не найти даже сейчас (после появления на рынке нового спарка)/