Авто сайт
Добавить в избранноеГлавнаяОтправить письмо администрации порталаКарта сайтаФорумы

Скачать

Porsche Cayenne 2011: второе пришествие

Его обзывали ширпотребом, критики дразнили мейнстримом, а поклонники марки и тонкие эстеты плевали ему вслед. Собака лаяла, Cayenne шел в гору. Первый массовый автомобиль из Штутгардта был настоящим бестселлером премиум-сегмента. Был. Потому что ему на смену пришло второе поколение. Еще быстрее, еще мощнее и еще дороже.

Братья, но не близнецы

Ceyenne 2 поколения построен на платформе нового Touareg. Соответственно, изменились габариты. Каен стал больше предшественника на 40 мм. Масса при этом снизилась на 200 кг разом.
С лица Cayenne возмужал. Теперь он еще агрессивнее щерится воздухозаборниками и массивной решеткой радиатора, играет мускулами широких боковин и колесных арок. Корма стала более скульптурной и легковесной. Такой агрессии и мужества, как передок, она не источает.
Салон серьезно переработали. Теперь он оформлен в духе пятидверного купе Панамера. Кокпит отныне разделяет широкий тоннель, который венчает экран мультимедийной системы.

С заботой о природе

Под капотом у второго «Каена» – все отлично. Машина не избежала общей тенденции к похудению и опрощению. Но спортивный дух никуда не делся. Базовы Каен предлагает 6-цилиндровый бензиновый мотор 3 и 6, мощностью 300 л.с. Не самая выдающаяся модель – до сотни он ползет целых 7.5 секунд. Зато делает это экономично, потребляя в среднем 9 и 9 десятых литра на сотню. Еще будет V8 – 400 и 500 лошадей в версии с турбонаддувом. Фанатам зеленого образа жизни предложат дизельную версию с 3-литровым мотором V6, 240 лошадиных сил. И – внимание – появится гибридный Каен! Силовая установка унифицирована с Фольксваген Туарег 2 поколения. Это, в первую очередь, 3-литровый шестицилиндровый мотор в 333 л.с. С ним на пару будет трудиться 47-сильный электродвигатель. Суммарно гбрид будет выдавать 380 лошадей и 580 ньютонметров момента. Причем, весь момент доступен уже с 1000 оборотов в минуту. Средний расход у дизельного Каена должен составить 8 литров 200 граммов топлива на сотню.
Ценники уже известны. Причем, не толкьо западные, но и российские. У нас самый доступный Каен будет стоить 3 миллиона 103 тысячи. За дизель придется выложить на 32 тысячи больше. За экономию топлива и дружелюбность к природе придется заплатить 4 млн 430 тысяч. Именно столько будет стоить гибридная версия. Продажи стартуют 8 мая.

 

Оценка: 4.04 (оценок: 26)
Оценить:

Добавлено: 15.03.2010, Изменено: 15.03.2010
« Назад

саня:  (2010.04.13 10:28)
немцы диктуют
+  0  цитировать сообщить модератору

Добавляю свой комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
» Смайлы 
Анти-спам:
 
обновить изображение
Введите код изображенный на картинке: