Авто сайт
Добавить в избранноеГлавнаяОтправить письмо администрации порталаКарта сайтаФорумы

Скачать

Toyota iQ: высокий интеллект за большие деньги

Текст: Кирилл Зайцев
Фото автора

На прошлой неделе в один из екатеринбургских автосалонов прибыли две эксклюзивные модели – Toyota iQ и Prius. Машины нишевые, дорогие и «одаренные». С особенностями новинок на месте знакомились наши корреспонденты.

Метр с кепкой

Сенсация парижского мотор-шоу теперь и в Екатеринбурге. Тойота iq – автомобиль, который уже стал эталоном городских малолитражек. Айкью не замечает пробок, везде находит место для парковки и бережет кошелек
Машина для нашей страны не характерна в принципе. Смотрится непривычно, по функциональности - дикая. Ближайшая аналогия - мотоколяска. 2 полноценных места, коробка-вариатор, бензина не есть почти нисколько
Мотор у iQ маленький, но умный – 1,3 литра, 90 с небольшим «лошадей» уносят его со старта с небывалой резвостью.
С таким мотором этот малыш потребляет всего 5 литров топлива в городе и 3 литра в смешанном цикле.  Фантастика? Нет. iQ. Не менее интересно и то, что оснащен этот автомобиль не хуже большинства седанов бизнес-класса.
Тут есть все самое современное, что может предложить Toyota. Датчики дождя, света, 11 (!) подушек безопасности, аудиосистема с 6 колонками.
Высокие технологии здесь во всем: от фар головного света до систем безопасности. Целых 11 подушек – по всему периметру кузова: фронтальные, боковые, коленные.
Есть даже такое ноу-хау, как эйрбэг для второго ряда сидений. Эта подушка срабатывает при наезде на машину сзади. Теперь неудивительно, что в краш-тестах EuroNCAP iQ выступил лучше, чем многие седаны и даже минивэны. Пять звезд.
Такие машины делают будущее доступным уже сегодня. Но по какой цене?
Есть подозрение, что не пойдет она у нас. В России же как: любят, чтобы или седан, или джип. На крайний случай - паркетник. Типа Tahoe или Escalade. Бог с ним, что в городе не развернешься, и по ул.Бажова не проедешь, не задев припаркованные у обочины машины. И на топливе разоришься. Зато с пафосом и форсом можно вальяжно ездить взад-вперед. А тут что? Коробушка двухместная. Имиджу - ноль. Престижу - мало.
Машинка - крайне нишевая и малотиражная. Любителям эксклюзива и фанатам высоких технологий она, безусловно, понравится. Но не всем. Еще меньше народу возьмет ее себе. Ибо. Ценник – почти 800 тысяч. За эти деньги,конечно,покупатель получит все, что есть в мировом автопроме на данный момент. Включая «сигналку» с автозапуском и 11 подушек.
Машинка, повторюсь, отличная. Смелая, оригинальная, актуальная из-за роста городов, дороговизны бензина и всего прочего. Эксклюзив дорогого стоит.


Оценка: 4.1 (оценок: 10)
Оценить:

Добавлено: 26.10.2009, Изменено: 26.10.2009
« Назад

катя:  (2011.05.20 21:43)

+  0  цитировать сообщить модератору

Виталий:  (2013.04.15 17:06)
Кому интересно Трэк mando ranks
+  0  цитировать сообщить модератору

Добавляю свой комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
» Смайлы 
Анти-спам:
 
обновить изображение
Введите код изображенный на картинке: