Авто сайт
Добавить в избранноеГлавнаяОтправить письмо администрации порталаКарта сайтаФорумы

Скачать

Одна из интересных премьер Пекинского автосалона – новое поколение Volkswagen Phaeton. Эту модель с полным основанием можно назвать флагманом VW – единственная в линейке машина представительского класса F. Оснащение – соответствующее, за качество можно не волноваться – как известно, VW и Audi делает одна и та же фирма.

Тем не менее, продажи Phaeton всегда были просто ужасные: то ли потому, что Volkswagen в переводе означает «Народный автомобиль», что как-то не вяжется с представительским классом, то ли потому, что Phaeton немного не хватало харизмы. В результате «фаэтоны» продавались настолько плохо, что например с американского рынка их просто убрали. В Европе тоже все шло ни шатко ни валко, и вообще судьба модели была под вопросом.

И тут неожиданно грянул кризис, и приоритеты покупателей вдруг поменялись. На этой волне VW решил провести фэйслифтинг Phaeton и снова бросить его в бой: первым, как видите, планируется захватить китайский рынок, потом пойти дальше – и в том числе снова вернуться в США.

Основные преимущества этой машины – внутри. Интерьер действительно такой, что хочется здесь остаться. Электронная начинка на высоте – здесь есть и навигация, и даже специальная система, отслеживающая дорожные знаки ограничения скорости. Подлокотники, подстаканники, боковая поддержка и мультируль. Четырехзонных климат-контроль в базе – каждый пассажир может установить себе температуру сам. В общем, все, что касается комфорта, здесь есть.

Внешний вид Phaeton переработан в соответствии с нынешней стилистикой VW: гораздо лучше, чем предыдущее поколение, но все равно машина напоминает большой Golf. Хотя все что нужно вроде бы на месте: есть даже светодиодные дневные фары.

В общем, автомобиль добротный, но яркости большой немецкой тройки ему явно пока нехватает. Прямо-таки кореец какой-то, а не немец – у корейцев были те же проблемы из-за эестерьера.

И в то же время, наволне кризиса продажи корейцев выросли – а раз так, то наверно Volkswagen тоже вполне может рассчитывать на успех в секторе больших машин. Конечно, ситуация, когда немецкий автомобиль вынужден конкурировать с Hyundai, может показаться смешной – но как известно хорошо смеется тот, кто смеется последним.

Оценка: 5 (оценок: 6)
Оценить:

Добавлено: 07.05.2010, Изменено: 07.05.2010
« Назад

Добавляю свой комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
» Смайлы 
Анти-спам:
 
обновить изображение
Введите код изображенный на картинке: