Volkswagen показал обновленный вариант своего концепта Cross Coupe - это компактный внедорожник, который представляет Tiguan второго поколения, ожидаемый в 2014 году, оснащеный поразительно новой гибридной системой.
Группа немецких автомобилестроителей, чтобы укрепить своё экспансивное распространение на этой неделе в Автосалоне в Женеве, демонстрирует новую сменную дизельно-электрическую систему, продвинутый привод на четыре колеса, которую Volkswagen развивает для использования в производстве предстоящих моделей. Трансмиссия, как утверждают, обеспечивает улучшенному 4,096-фунтовому Cross Coupe комбинированный расход топлива 131 mpg (США), определённый на европейском испытательном цикле.
Новая гибридная система, которая заменяет подобную электро-бензиновую систему установленную в начальном концепте Cross Coupe, объединяет версию нового Volkswagen с объёмом 2.0л., мощностью 187 л.с. четырехцилиндрового рядного дизельного двигателя и пары электродвигателей - один из которых расположен на передней оси, мощностью 54 л.с. и в комбинации с дизельным двигателем обеспечивает работу переднего привода. Другой электродвигатель мощностью 114 л.с. установлен на задней оси.
Электродвигатели, произведенные на заводе Volkswagen's Braunschweig, расположенном в центре Германии, питаются от литий-ионного аккумулятора емкостью 9,8 кВтч , расположенного в центральном туннеле. Аккумулятор заряжается от сети, или через регенеративную кинетическую энергию, произведенную во время движения автомобиля, или на прямую от дизельного двигателя.
С комбинированным системным выходом мощности 302 л.с. развивает до 516 Нм крутящего момента – 295 Нм, который доступен только на 1 750 об/мин, при котором последний Cross Coupe, как утверждают, развивает 100 км в час за 6.5 секунд , а максимальная скорость составляет 220 км в час.
С заявленными 200 км на 3,8 литров диапазон транспортного средства - 1300 км в гибридном режиме при ёмкости топливного бака 55 литров. В сравнении с более ранним электро-бензиновым концептом Cross Coupe составлял в среднем 170 км на галлон (3,8 литра).
При применении только дизельного двигателя с легким дросселем Cross Coupe использует передний привод. Эту модель Volkswagen описывают как "восторженное вождение", электродвигатели присоединяются, чтобы доставить мощность всем четырем колесам. В режиме Off-Road дизельный двигатель объединяется с задним электродвигателем, чтобы обеспечить оптимальную тягу.
В чисто электрическом режиме, в котором его предельная скорость ограничена 80 милями в час, у последней концепции Volkswagen, как говорят, есть диапазон до 28 миль. Водитель может выбрать между гибридным или электрическим способами, используя кнопку на центральной панели.
В электрическом режиме сцепление открыто, чтобы отсоединить дизельный двигатель, уменьшая механическую нагрузку. Если, однако, электродвигателям требуется дополнительный заряд батареи, включается дизельный двигатель для зарядки аккумулятора.
