Дом-работа-дача-выезды на природу. Наверняка, летом многим предстоят подобные маршруты. Какой автомобиль подойдет для таких поездок – читаем в нашем обзоре.
Снаружи и внутри
Однообъемный микровен от Опель с ходу производит впечатление целостного и универсального автомобиля. Большой дорожный просвет, высокая (почти «внедорожная») посадка, обширная площадь остекления – этот автомобиль хорошо подходит для длительных поездок. Большое семейство или дружная компания внутри найдут много интересного. Глава семьи по достоинству оценит эргономичное и продуманное рабочее место со множеством регулировок сидения и положения руля. Пассажиры будут довольны внутренним простором автомобиля. Сзади легко усядутся даже трое взрослых мужчин. Места для ног также вполне достаточно. Кроме того, задний диван можно передвигать в нескольких направлениях: назад, вперед и к центральной оси автомобиля. Таким образом можно варьировать объем багажного отделения от 350 до 560 литров. Еще можно сделать автомобиль четырех и трехместным - и это без демонтажа сидений, просто двигаем их или складываем.
За счет большой площади остекления салон кажется просторным, светлым и уютным. В некоторых комплектациях доступна крыша с двумя панорамными люками с электроприводом. Нормальную атмосферу в салоне летом поддерживает кондиционер (или климат-контроль – в зависимости от комплектации), зимой – фирменная система обогрева.
Интерьер без претензий на оригинальность. Здесь все по-немецки добротно и функционально. Материалы отделки весьма качественные и износостойкие. Только все как-то серовато и тускло – не хватает ярких деталей. Весьма разумно расположены тумблеры и переключатели, показатели приборов читаются нормально при любом освещении. Также в наличии – множество бардачков и ниш для мелочевки.
Багажник – один из самых больших в своем классе. В «обычном» состоянии его объем составляет 350 литров, при сложенных задних сидениях – более чем в два раза выше. Поместится и надувная лодка, и рыболовные снасти, и рассада на дачу…
На дороге
Управляемость автомобиля легковая. Правда, на высоких скоростях на загородных трассах автомобиль начинает изрядно пошатывать. Сказывается общая высота автомобиля и высокий центр тяжести, из-за которых страдает аэродинамика. Meriva оснащен электронными системами безопасности и фронтальными подушками. В топовых комплектациях этот минимум можно расширить – автомобили Опель традиционно обладают богатыми возможностями для дооснащения дополнительными опциями.
Возможностей базового двигателя объемом 1.6 литра неискушенному водителю будет вполне достаточно. Хотя лучше обратит внимание на 1.8-литровый агрегат мощностью 125 л.с. С ним и в горку будет тянуть бодрее, и обгоны будут более уверенные. Обзорность – на уровне. Огромные наружные зеркала – почти как у небольших грузовиков. Для микровена – более чем достаточно. Правда, снижают обзор заваленные передние стойки – в крутых поворотах приходится вытягивать шею, чтобы видеть, что там вообще происходит…
Итого: перед нами хороший микровен для всей семьи. Достойные драйверские качества, функциональный интерьер и множество опций делают Meriva привлекательным претендентом на роль любимого семейного автомобиля.
