В хлам, в лоскуты, вдребезги: краш-тесты новейших мировых бестселлеров
Текст: Автобан
Сегодня мы решили поговорить о насущном – об автомобильной безопасности. И у нас на повестке дня – краш-тесты горячих новинок мирового автопрома. На повестке дня – первый чешский паркетник, японский гибрид и корейский SUV.
Citroen C3 и Honda Insight: держат удар!
60 км\ч, 40%-ное перекрытие, лобовой удар – так проводятся тесты по методике EuroNCAP. Любая новинка мирового автопрома непременно отправляется на этот полигон. Вот, например, Ситроен с3 недавно получил 4 звезды из пяти возможных. Оценку снизили за вероятность травмы ног и грудной клетки. Но самое страшное, это плохая защита шеи.
В гибридном Honda Insight водителю в целом безопасно. При лобовом ударе пострадать могут только ноги. При наезде сбоку друга картина: там страдает верхняя часть туловища. Общий уровень безопасности оценен в 90%. Итог – 5 из 5 возможных баллов.
Корейский паркетник Sorento набрал 5 звезд, но общий уровень безопасности эксперты оценили на уровне 87%. Для сравнения, этот показатель у Шкоды Йети составил 92%.
В целом, Соренто прекрасен. Дети в нем могут чувствовать себя в безопасности. Взрослые тоже.
Чех и кореец: кто крепче?
Красу и гордость чешского автопрома – паркетник Йети – тоже безжалостно разбили. Итог – максимальные баллы по всем показателям. При лобовом и боковом ударе чуть-чуть страдают грудная клетка и ноги водителя. В остальном Йети показал себя с лучшей стороны. В нем безопасно даже перевозить детей в специальном кресле.
Чуть менее уверенно, чем Йети, выступил новенький KIA Sorento. Он также набрал 5 звезд, но общий уровень безопасности эксперты оценили в 87%. Для сравнения, этот показатель у Шкоды составил 92%. В целом, Соренто прекрасен. Дети в нем могут чувствовать себя в безопасности. Взрослые тоже. Правда, во всех трех автомобилях отмечается одна и та же любопытная тенденция. Эксперты отмечают потенциальную опасность для ног и груди водителя при лобовом и боковом ударах.
В целом, почти все новинки этого года получили от EuroNCAP 5 звезд. Иногда с некоторыми оговорками – например, за безопасность ног и шеи. Есть предположение, что вскоре требования к безопасности будут ужесточены. Потому что с нынешними получить пять звезд особого труда не составляет ни одному производителю с мировым именем.
Скачать файл В хлам, в лоскуты, вдребезги: краш-тесты новейших мировых бестселлеров
