Мотор-шоу в Токио часть 2: гибриды, гибриды и еще раз гибриды
Японцы, в большинстве своем проигнорировавшие салон во Франкфурте, выкатили все достижения народного хозяйства в Токио. Ведущий тренд – экологичность и максимально эффективное использование электроэнергии. От электрокаров и гибридных концептов просто рябит в глазах. Убедитесь сами!
Стенд Mitsubishi
Мицубиси держится в русле последних тенденций. В Токио они щеголяли гибридами и концептами с непроизносимыми названиями. Модель Px-miev это кроссовер с двумя электромоторами. Их суммарная мощность всего 80 лошадей. Но есть еще и бензиновый двигатель 1.6, 116 л.с. он крутит только передние колеса и подзаряжает батареи. При пробуксовке подключаются задние колеса. Получается полный привод с возможностью блокировки дифференциала. Также в изобилии представлены электронные системы и даже антиаллергенная обивка кресел. Заряжать электромоторы можно от банальной домашней розетки.
Электрический концепт px-Cargo показывает, каким должен быть коммерческий автомобиль будущего. Электромотор в 64 лошадки протянет без подзарядки 160 километров. Кузов этого грузового «каблучка» вмещает 1750 литров.
Lotus расцвел новой моделью
Производитель суперкаров Лотус представил на мотор-шоу в Токио эксклюзивную версию модели Exige - Scura.
В переводе с итальянского это значит “темный”. Внешне суперкар стилизован под самолеты Стелс: такой же черный матовый цвет и три поперечные полоски вдоль кузова.
Автомобиль оснащен турбмотором объемом 1 и 8 десятых литра. Мощность - 260 л.с. максимальный момент - 236 Ньютонов. Легкий спорткар разгоняется с нуля до сотни за 4,1 секунды, а его максимальная скорость составляет 245 км/ч.
Прием заказов на Лотус Exige Scura начался 21 октября. Всего планируется выпустить 35 экземпляров.
Стенд Suzuki
Компания Suzuki показала одновременно и множество байков, и можество автомобилей.
Центральное место на стенде Suzuki занял концепт хэтчбека Alto нового поколения. Концепт-кар Suzuki Alto отличается от серийного хэтчбека модернизированной передней частью и новым интерьером, в котором появился огромный и хорошо читабельный спидометр, множество кармашков. Рычаг коробки передач переместился на пол. Компания поделилась информацией о том, что концепт-кар Alto оснащен 3-цилиндровым мотором объемом 0 и 66 сотых литра и бесступенчатым вариатором. Сроки серийного производства не уточнили.
Также в Токио Suzuki показала два экономичных концепта. SX4 и гибридный Свифт. Он как и Альто получил бензиновый двигатель 0,6 десятых литра и электромотор. Только на одной электрической энергии машина способна проехать до 20 км. Подзаряжать аккумуляторы можно и в домашних условиях, используя обычную розетку.
Скачать файл Мотор-шоу в Токио часть 2: гибриды, гибриды и еще раз гибриды
