Павел Шестопалов: «Ожидать каких-то чудес не стоит...»
Чем стал 2009 год для авторынка России и Урала? Что случилось с автокредитованием? И есть ли свет в конце тоннеля? С этими вопросами мы обратились к самым авторитетным экспертам Уральского региона. Сегодня вашему вниманию – итоги 2009 глазами Павла Шестопалова, председателя Уральской автомобильной ассоциации.
Вспоминая тяжелый год
На авторынке в 2009 произошла катастрофа. Сегодня об этом можно сказать с полной уверенностью. Рынок начал падать еще в конце 2008 года. Ситуация усугубилась в начале 2009, и к маю-июню рынок достиг дна.
Павел Шестопалов, Председатель Уральской автомобильной ассоциации, вспоминает: «Мы вошли в кризис в 2009м. Это не местная проблема, а проблема большинства дилеров и целых дилерских сетей. Земля была дорогая, строительство дорогое. Многие, расширяя бизнес, залезли в кредитование. С учетом падения продаж деньги смогли вернуть не все. В итоге и получилась такая вот крайне тяжелая ситуация»
В предыдущие годы рынок рос за счет увеличения выдачи автокредитов и роста доходов граждан. Эти же две причины потянули рынок вниз. Сначала стушевались банки, а затем и доходы населения упали.
Резкий обвал заметен во всех сегментах. Чуть лучше стоит класс вседорожников. Долгое время держался премиум-сегмент. Но лишь до того момента, пока машины продавались по ценам 2008 года. Как только дилеры поменяли прайсы на новые, премиум также начал просядать. Сказать, что хорошо себя чувствует рынок бюджетных машин, тоже нельзя. Причины – те же: доходов у граждан все меньше, а кредиты доступны не всем. Павел Шестопалов рассуждает так: «Если в начале года не кредитовали дилеров, не кредитовали (или под огромные проценты) частных лиц, то под конец года все изменилось. У банков хорошая ликвидность, деньги надо куда-то вкладывать. С точки зрения привлечения финансов, жить становится легче. Но ожидать, что будет еще лучше, наверно, нет».
Сейчас дилеры замерли в ожидании весны. По мнению ряда экспертов, некоторая динамика может появиться в марте. Период с марта по май будет показателем оживления или затухания рынка. Павел Шестопалов предупреждает, что «Ожидать каких-то чудес, колоссальных скидок уже не стоит. Дилеры не будут работать себе в убыток и продавать машины по невыгодным ценам.
Здравствуй, новый год
На этом мы завершаем серию аналитических материалов. Напоследок – маленькое резюме.
На данный момент аналитики сходятся в одном: легким этот год не станет. Портал Автомост продолжает следить за развитием событий. Надеемся, в конце 2010 – начале 2011 мы сможем озвучить более оптимистичные прогнозы.
Скачать файл Павел Шестопалов: «Ожидать каких-то чудес не стоит...»
