Преднатяжные приспособления переднего ремня безопасности
Ограничители нагрузки переднего ремня безопасности
Передняя водительская подушка безопасности
одноступенчатая
Передняя пассажирская подушка безопасности
одноступенчатая
Боковые подушки безопасности
Боковые подушки безопасности головы
КОММЕНТАРИИ
Защита взрослого
Салон автомобиля оставался устойчивым к лобовому столкновению. Показатели манекена говорят о хорошей защите головы и шеи, однако смещение грудной клетки говорит о довольно слабой защите данной области, как для водителя, так и для пассажира. Жесткие элементы панели приборов представляли собой опасность травмы колен и бедер водителя и пассажира. Spark набрал максимальное количество баллов при боковом столкновении с барьером. При более жестком столкновении со столбом защита груди была достаточно неплохая, другие части тела получили высокие показатели. Достаточно слабая защита была от травмы шеи при резком ударе сзади.
Защита ребенка
Основываясь на показаниях манекена в испытании лобового и бокового столкновения с барьером, Spark набрал максимальное количество баллов за защиту манекена 3-х летнего ребенка. Оба манекена были посажены в детские кресла по направлению движения. В каждом случае движение головы вперед было хорошо сдержано. В боковом столкновении манекены должным образом сдерживались защитной оболочкой их приспособлений. Пассажирская подушка безопасности на переднем сиденье может быть отключена, чтобы установить приспособление против хода движения на этом месте. Однако, информация предоставленная водителю о статусе подушки безопасности недостаточно понятна. Об опасности использования детского кресла в положении против хода движения без предварительного отключения подушки безопасности предупреждает прикрепленный ярлык.
Защита пешехода
Бампер набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов. Однако передняя часть капота показала слабую защиту и не заработала баллов в испытании. В местах предположительного удара головой взрослого капот показал преимущественно слабую защиту.
Системы безопасности
Spark оснащен стандартной системой напоминания о ремнях безопасности для водителя, впереди сидящего пассажира и на задних сиденьях. Электронная система устойчивости (ESC) в данный момент не доступна ни в одной комплектации. Chevrolet сообщает EuroNCAP, что ESC станет доступной в некоторых комплектациях в течение 2010 года.
Скачать файл Краш тест! Chevrolet Spark 1.0 base grade, LHD. Видео!