2009 – 2010 годы, похоже, для многих стали временем возвращения к истокам. Alfa Romeo не исключение – в этом году компания воскрешает модель Alfa Romeo Giulietta. Ее продажи как стартовали в Европе.
Первая инкарнация «Джульетты» сошла с конвейера в 1954 году, претерпела несколько рестайлингов, в 65-м ее перестали выпускать, однако через 12 лет, в 1977, компания снова вспомнила это название, появилась Giulietta Nova – на совершенно другой платформе, выпускалась на этот раз до 1985 года. Наконец еще через 15 лет мы имеем Giulietta 2010 года – на сей раз пятидверный хэтчбэк.
Трудно сказать, зачем в третий раз возвращать одно и то же название. То ли кризис повлиял на то, что маркетологи задумались об истории, то ли просто компания Fiat, которой принадлежит брэнд Alfa Romeo, готовится таким образом к экспансии, прежде всего в Америке: как известно, продвигать «альфу» в США будет Chrysler, возможно рассчет на то, что старые названия могут быть кому-то памятны.
В Америке эта же платформа станет основой для новых «крайслеров» и «доджей» – может быть, перелицованная Alfa Romeo заменит собой Chrysler P T Cruiser, например. В Европе считается прямым конкурентом Volkswagen Golf. Можно сказать, соперничество Fiat и VW в Европе теперь принципиальное. В России же у Alfa Romeo завоевать себе достойное место под солнцем пока не получается. Хотя автомобили небезынтересные.
Скачать файл Тест-драйв! Alfa Romeo Giulietta. Видео!
