Вслед за BMW 5 Gt и Porsche Panamera свое видение пятидверного купе представила компания Audi. В тонкостях и нюансах заигрываний с формой и содержанием попробуем разобраться в нашем обзоре.
А был ли кризис?
По салону во Франкфурте непонятно, а есть ли кризис? Количество серийных премиум-автомобилей на квадратный метр площади просто зашкаливает. Вот, например, Audi показала общественности «заряженную» версию модели А5 Sportback. Новинка под литерой S позиционируется как пятидверное купе, хотя чем такой кузов отличается от традиционного хэтчбека – ясно не до конца.
Глядя на него, об этом в принципе и не задумываешься. Он эмоционален и элегантен, как спорткупе, по-седановски комфортабелен. А практичность находится на одном уровне с универсалами.
Джентльмен и гонщик в одном лице
Пятидверка выделяется своими прекрасными вытянутыми линиями. Спортивный силуэт получился за счет опущенной на 36 мм боковой линии крыши. Необычная концепция задней двери говорит о высокой функциональности новой модели.
Версия с кузовом Sportback – это уже третий член семьи A5. Эта версия выступает в качестве открывателя нового сегмента. По крайней мере, в линейке Audi.
Эмоциональный дизайн, высокая практичность в повседневном использовании и гамма мощных высокоэффективных двигателей TFSI, FSI и TDI станут основными преимуществами новинки.
Солидный набор
Под капотом S5 sportback – трехлитровая V-образная «шестерка» мощностью 333 лошадиные силы. В паре с двигателем работает новенький сесмиступенчатый робот S-tronic с двумя сцеплениями. Обещают взлет до сотни за 5,4 секунды и максимальную скорость в 250 км\ч. Аппетиты более чем умеренные: по информации производителя, Audi S5 Sportback на сто километров пути тратит всего 9.4 литра.
Ждать новинку будем весной следующего года. Стартовая цена Audi A5 Sportback в Германии - 36050 евро за комплектацию с двигателем 2.0 TDI. Начало продаж в России запланировано на октябрь 2009 года.