Авто сайт
Добавить в избранноеГлавнаяОтправить письмо администрации порталаКарта сайтаФорумы

Скачать

Audi A4 Allroad Quattro: кросс-савица

Текст: Автобан

Что получится, если взять премиум-оснащение, смешать с передовой трансмиссией, добавить тяговитый мотор и практичный обвес?  Ответ узнаем из нашего сегодняшнего обзора.

Уже не асфальт. Но еще не «паркет»

В России стартовали продажи Audi A4 allroad – вседорожной модификации универсала Авант. Новинка получила пластиковую «юбку» по всему кузову для защиты от камней и веток, увеличенный до 18 см клиренс и фирменную систему полного привода Quattro. Новинке по-внедорожному настроили подвеску, расширили колею и закрыли все уязвимые места пластиковой защитой.  В серьезную грязь на таком универсале, конечно, не полезешь. Но с асфальта вполне можно съехать. Ведь А4 allroad оснащен системой поддержания курсовой устойчивости с функцией распознавания бездорожья. Она анализирует дорожное покрытие и изменяет степень участия электронных систем в движении автомобиля.

Россию как всегда обделили

Выбор двигателей не ахти – всего один, турбированный двухлитровый, мощностью 211 л.с. Более мощные бензиновые и дизельные модификации до России не доехали и даже не значатся в планах компании. Коробка передач на нашем рынке тоже будет одна – семиступенчатый S-троник с двойным сцеплением. Для любителей активной езды есть ручной режим переключения подрулевыми лепестками.

Универсал так универсал!

Багажник универсала, как и положено: вместительный. Базовый объем – 490 литров. Если сложить задний диван, получится 1 430 литров.
Комплектация соответствует статусу премиум-автомобиля на все сто. Тут и навигационная система с жестким диском, и акустика Bang&Olufsen, и вентилируемые сидения.
Ценник не демократичный, но адекватный. В России А4 allroad стоит чуть более 37 тысяч евро. Выбирать особо не из чего – один мотор, одна коробка, фиксированная комплектация, но с выбором дополнительных опций.  Конкурентов как таковых немного. Разве что Skoda Octavia Scout. Но премиальной ее не назовешь. Скорее, раздутый в цене средний класс. Стоимость чешского полноприводного универсала стартует с отметки в 969 тысяч рублей.


Оценка: 4.57 (оценок: 14)
Оценить:

Добавлено: 29.10.2009, Изменено: 29.10.2009
« Назад

Добавляю свой комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
» Смайлы 
Анти-спам:
 
обновить изображение
Введите код изображенный на картинке: