Звание «копейки» или «единички» плотно закрепится за Audi A1. И обидного тут ничего нет. Да, она маленькая. Да, она под номером 1. И в этом-то как раз ее прелесть. Первый компакт из Игольштадта – герой нашего сегодняшнего обзора.
Mini, берегись!
Ингольштадт метит в компакт-класс и представляет самую маленькую машину в своей линейке. Их новый автомобиль прочат в конкуренты самому Mini Cooper, который на протяжении долгого времени считается культовым клубным автомобилем. В принципе, заявка конкурента солидная.
Модель с индексом А1 построена на одной платформе с Seat Ibiza, Volkswagen Polo и Skoda Fabia. При этом в Audi божатся, что «копейка» не имеет ничего общего с дешевыми собратьями ни в настройках, ни в управляемости.
Размером Audi A1 вышел такой - 3,95 метра в длину, (у соплатформенной Fabia – 3,99 м), 1,74 метра в ширину (родственный VW Polo - 1,68 м) и 1,42 метра в высоту. Колесная база - 2,47 метра (у конкурента Mini - 2,468 метра). Объем багажного отсека не лучше и не хуже одноклассников: при поднятных задних сиденьях - 267 литров, при сложенных - 920 литров (это если грузить под крышу).
Внешность обманчива
Несмотря на имидж забияки, машинка звезд с неба не хватает и на звание горячего хэтчбэка не претендует. В этом году в линейку моторов войдут 2 бензиновых и два дизельных агрегата. До России последние, скорее всего, не доберутся. Бензиновые же движки хорошо знакомы нашему покупателю по Фольксвагенам и Шкодам. Это турбовые 1.2 и 1.4, 105 и 122 лошадки соответственно.Динамика не блещет: базовая версия до сотни разгоняется больше 12 сек. Зато ее средний расход – 5 литров на сотню. Пока «единичка» будет выпускаться только в трехдверном кузове и с передним приводом. В дальнейших планах Audi - выпуск пятидверки (Sportback – на фото), кабриолета, заряженной версии rS и, возможно, даже кроссовера Q1.
Поскольку машинка позиционируется как клубный, молодежный автомобиль, будут предусмотрены различные опции индивидуализации. А это дюжина вариантов расцветки салона, подсветка салона и прочее. Кроме того, машинка получит фирменную мультимедийную систему Audi под названием MMI. Правда, ее усеченную версию.
Старт продаж намечен на лето. Начальная стоимость – больше 20 тыс евро.
Скачать файл Тест-драйв! Audi A1. Видео!
