Гвозь стенда Audi в Женеве – новое спорткупе. Ярко-красный цвет, глухая решетка радиатора, хищные светодиоды в глазах и выдвижной спойлер...
Не физкультура, но спорт!
Это Audi rS 5. И потуги других машин называться спорткарами его забавляют. Ингольштадт постарался на славу и сделали из элегантного купе натурального зверя. 450 сил и семиступенчатый автомат эс-троник – не шутка. Поговаривают, что это один из мощнейших авто в классе – до сотни подрывается за 4,6 секунды. Максимальный крутящий момент 430 ньютонметров доступен в диапазоне оборотов от 4 до 6 тысяч. Выдающиеся показатели двигателя неслучайны. Ведь при его доводке использовались опыт и технологии гоночной команды Audi. В частности, непосредственный впрыск здесь точь в точь как на болиде Р8, который успешно выступает на гонках в Ле-мане. Говорят, рС5 будет тратить всего 10,8 литров топлива на сотню. Глядя на это, верится с трудом.
Quattro по-новому
Привод полный, кватро. На этой модели система 4х4 была серьезно переработана. В рС5 установлен новый межосевой самоблокирующийся дифференциал. Он стал легче, и, если верить пресс-релизу, гораздо эффективнее. Крутящий момент распределяется между осями с четким акцентом на заднюю ось: в соотношении 40:60. При необходимости до 70% момента может быть перекинуто на переднюю ось – это уж как электроника решит. Кстати, про нее. Система стабилизации имеет спортивный режим работы. А может быть и вовсе отключена. Ездить новая Audi rS5 должна хорошо. Ведь по умолчанию она «обута» в 19-дюймовые катки. Опционально машину можно пересадить на 20’’ колеса.
В продажу новый Ауди rS5 поступит уже совсем скоро – весной. Европейские цены – от 77000 евро. До нас машина доедет ближе к октябрю. Цены станут известны ближе к началу продаж.