Под грохот лопастей вертолета с Него срывают покров. Новый седан BMW 5 серии наконец-то представлен официально. Презентация пафосная, под стать новинке.
Плюсы во всем
Пятерочка в этот раз вышла с плюсом. Новое поколение БМВ пятой серии подросло в длину и старается быть похожим на лимузин в миниатюре. Колесная база увеличилась на 13 мм – теперь она самая большая в классе.
Клаус Дрегер, председатель совета директоров BMW AG, на презентации отметил: «Дизайн новой пятой серии – это сочетание эстетики и динамики в новом измерении. Эти два ингридиента не всегда сочетаются друг с другом. И мы гордимся, что нам все-таки удалось свести воедино два течения: дизайн и инновационные технологии»
Надо думать, это он про двигатели и оснащение. Там, действиетльно, все по-новому. Топовая версия будет оснащаться 8-цилиндровым мотором 4.4 с двойным турбонаддувом. Такой же двигатель ставят на «семерку» и Х6. Модели попроще получат 3-литровый бензиновый двигатель. За счет смещения двигателя в пределы колесной базы и активного использования алюминия в подвеске новая "пятерка" идеально развесована по осям 50:50. Обещают управляемость как у более компактной "трешки". Нельзя не поверить!
Парад технологий
Стоимость простейших модификаций - от 40.000 евро. Этот ценник включает отличную динамику, фирменный баварский комфорт и еще кое-что сверху. Надо сказать, кое-что в этот раз вызывает зависть. Новая пятерка оснащается круиз-контролем с системой автоматического торможения и штатной навигацией. Разные данные бортового компьютера можно проецировать прямо на лобовое стекло. Еще новая пятерка умеет видеть в темноте и даже распознавать загулявшихся допоздна пешеходов.
Такой набор люди состоятельные смогут получить в начале будущего года. Предзаказы принмиаются с марта. Когда новая «пятерка» приедет в Росию – не сообщается.