Хорошего автомобиля должно быть много. Примерно, таким девизом руководствуются американские производители. Пример по-настоящему большого автомобиля – Chevrolet Tahoe – мы представляем вашему вниманию.
Размер имеет значение
Может быть, вы спросите – зачем вообще нужны такие большие автомобили и почему их покупают. Ответ будет на поверхности: именно потому, что они большие. Тахо – это целый дом на колесах. Большой, комфортный, а главное – безопасный. Рамная конструкция увеличивает жесткость кузова – и в случае ДТП принимает удар на себя. Кроме того, за сохранность жизни и здоровья пассажиров отвечают подушки безопасности и электронные системы помощи. Электрического и электронного внутри находим вообще много всего. На электроприводах работает все. Задняя дверь, зеркала, два передних сиденья, в топовой версии – выдвигающиеся подножки. Кроме того, электророзетка сзади, возле фаркопа, позволяет перевозить большие прицепы, на которые можно подать электричество. К слову о фаркопах и грузоперевозках. Тахо – отличная тягловая лошадь. Он может тянуть за собой до 3 т 700 кг груза – этого достаточно, чтобы перевезти прицеп-дачу, пару гидроциклов или катер. Даже коробка-автомат имеет дополнительный режим – езда с прицепом.
Третий плюс большого автомобиля – полноценный третий ряд сидений. На нем поместятся два человека средней комплекции. Да еще как поместятся: туда легко залезть, комфортно сидеть. Есть даже специально подведенные воздуховоды кондиционера и подушки безопасности. Опускаются и поднимаются сидения нажатием всего одной кнопки. Также легко демонтируются вообще. Если вам не нужен третий ряд – сиденья можно вытащить и оставить в гараже, будет большой багажник. Ну, и, наконец, двигатель с отключаемыми цилиндрами позволяет экономить топливо. Нечто подобное мы видели на Honda Pilot. Расход топлива с такой системой гораздо меньше, чем можно было бы ожидать, глядя на размеры.
На ходу
Если у потенциального покупателя есть опыт вождения грузовика, то он очень пригодится! Машина грузная, тяжелая и неповоротливая. Ситуацию усугубляет рамная конструкция, которая изначально не добавляет маневренности. Ездить на таком автомобиле в городском плотном потоке – веселый аттракцион. Парковаться – тоже. Перемещаться по трассе поинтереснее. Динамичный разгон, едва слышный рокот двигателя и крейсерская скорость в 140 км\ч - вот достойные черты этого автомобиля. Резвый двигатель позволяет легко выходить на обгон и возвращаться в свой ряд. ЗА пределами дорог у Тахо тоже найдется, чем похвастаться. Все-таки это, во-первых, рамный внедорожник, а, во-вторых, это Шевроле. Не секрет, что в постперестроечной России эта контора прославилась своим могучим Блейзером – культовым автомобилем 90х с хорошим вездеходным потенциалом. Offroad-начало сильно и в дальнем «потомке» - Тахо. На нем можно без проблем форсировать широкие глубокие лужи, ползать по колеям и штурмовать снежную целину. Подвести могут не самые короткие свесы, размеры и вес. А также нарядный обвес вдоль кузова на некоторых комплектациях.
Резюме
Внедорожник, в котором просторно, как в Тадж-Махале, комфортно, как в бизнес-классе, и уютно – как в доме на колесах. Внушительная мощь двигателя и рамная конструкция дополняют картину. Которую даже посредственная управляемость и неповоротливость испортить не могут. Любителям всего большого и основательного посвящается.
Скачать файл Тест-драйв! Chevrolet Tahoe. Видео!
