Настоящие раллийные болиды на наших улицах встретишь нечасто. Да и в свободной продаже не встретишь. Досадное недоразумение постарался исправить компания Chevrolet, выпустив на рынок версию Lacetti, стилизованную под раллийную машину WTCC.
Красивая обертка
Не ждите от нее силовых каркасов и переделанной трансмиссии. Street edition –это слегка тюнингованный вариант серийной Lacetti. В первую очередь, изменения коснулись экстерьера. Обвес, декоративные накладки, новые бампера и спойлер – вот что сразу отличает SE от обычных Lacetti. Общая цена такой доводки до ума – немногим более 37 тысяч рублей, что составляет порядка 9% от стоимости авто. Цена не шокирующая: стоимость подобных улучшений внешнего вида для отечественных авто доходит порой до 30% от своей стоимости.
Не ждите откровений
Никакой «форсировки» и чип-тюнинга. Двигатель и коробка передач на Chevrolet Lacetti Sport Edition те же, что и на серийных версиях. Зато базовая (она же единственная) комплектация включает парктроник, управление на руле, электропакет.
Шумоизоляция у Lacetti не хуже одноклассников. Гул покрышек и рокот мотора на разгонах – вот, пожалуй, и все посторонние шумы, которые слышны в салоне.
По управляемости Lacetti Street Edition, конечно, нельзя сравнивать не то, что с раллийными – просто с «горячими» версиями серийных хэтчбэков типа Skda Octavia RS. Повторюсь: это обычный автомобиль гольф-класса, толкьо красиво упакованный и ярко поданный.
Обзорность вполне нормальная. Конечно, салонное зеркало хотелось бы чуть-чуть побольше, но и того, что есть, хватает. Как-то улучшить ситуацию с парковками и ощущением габаритов призван парктроник.
Тормоза и руль – чуткие и отзывчивые, что особенно радует. Ведь это, как ни крути, залог безопасной и уверенной езды. Сцепление очень легкое, привыкания не требует. На тестовых поездках с ним ни разу не удалось заглохнуть.
На вкус и цвет
В автосалонах Chevrolet Lacetti Street edition представлен в двух типах кузова: хэтчбэк и седан. Последний, кстати, внешне максимально похож на свой прототип – гоночную машину WTCC.
У дилеров этих версий – по пальцам сосчитать. Машинка изначально редкая и при небольшой цене (412-431 тыс) ненадолго задерживается на витрине.
Скачать файл Тест-драйв! Chevrolet Lacetti SE. Видео!
