В 2010 году компания Citroen обновила свой первый кроссовер – Citroen C-crosser.
В силу известных причин машина не оказалась подвержена так называемым «болезням роста» – хотя это и первый кроссовер с шильдиком Citroen, на самом деле это слегка перелицованный Mitsubishi Outlander, а этот кроссовер в представлении не нуждается. Как известно, Outlander, C-crosser и Peugeot 4007 даже производятся на одном и том же заводе в Японии. Хотя Citroen и Peugeot вроде бы разворачивают производство еще и в России.
В общем, единственное что здесь французского – это мотор в дизельной версии. Он фирменный, ситроеновский. И разумеется форма фар и шеврон Citroen, символически изображающий двух лошадей.
Тем не менее, в текущем году некоторые изменения произошли. Всего несколько штрихов. Небольших, но приятных. Прежде всего – в базовой комплектации добавился датчик дождя. Кроме того, подсветка приборов на включенной панели стала немного поприятнее и помягче.
Ну и еще одно изменение – теперь базовая комплектация имеет пять сидений. До этого французы выпускали только семиместный вариант со складным третьим рядом.
В остальном – все тот же «японец». Outlander/C-crosser довольно вместителен, имеет длинную колесную базу – более 2,5 метров – и несколько вариантов трансформации заднего ряда сидений. Кроме того, дополнительные возможности по ращмещению багажа дают направляющие и скобы, позволяющие крепить, например, сетку. С левой стороны багажника имеется розетка 12 вольт.
Коробка передач механическая. На одноплатформенном Peugeot 4007 имеется еще и клиноременной вариатор, которого нет ни на Citroen, но это традиция PSA Peugeot Citroen: все новации сначала появляются на Peugeot. Поэтому можете считать Peugeot 4007 более передовой моделью, а можете – полигоном, на котором новые агрегаты проходят обкатку.
Скачать файл Тест драйв! Citroen C-crosser. Видео!
