Самый известный и, пожалуй, самый массовый в России автомобиль марки Додж – это Калибер. Машина вышла на рынок в 2006 году, а в 2008-м появилась ее заряженная версия – Dodge Caliber SRT. Заряженные модификации существуют у многих крайслеровских автомобилей, хотя в Россию их завозят редко. С первого взгляда на Caliber SRT видно, что его основательно переделали. Дефлекторы на капоте –не декорация, на автомобиле действительно установлен мощный турбированный двигатель, требующий соответствующего охлаждения. Мотор происходит из крайслеровского семейства World Engine.
Внутри первое, что бросается в глаза – это спортивные кресла для водителя и переднего пассажира. Они имеют ярко выраженную боковую поддержку – любители крутых виражей и быстрой езды оценят по достоинству. Шкала приборов отличается от «гражданской» версии. Например, имеется дополнительный тахометр. За ним тоже нужно следить при переключении передач, чтобы автомобиль не попал в турбояму и не потерял скорость.
Ходовая часть машины изменена полностью. По многим чертам Caliber SRT ближе к европейцам, чем к американцам.
Механика-шестиступка для «американцев” кажется необычной, но на спортивных машинах она пока что вне конкуренции. Грамотно подобранные передаточные числа и короткий ход рычага вкупе с оборотистым движком – вот залог динамичного разгона и стремительной езды. Благодаря сочетанию мощного двигателя, шестиступенчатой коробки и жесткой подвески автомобиль приобретает поистине спортивный характер. И на дороге ведет себя соответствующим образом: быстро разгоняется и легко вписывается в виражи. И при этом машина сохраняет фирменный стиль Доджа: агрессивный, яркий и безошибочно узнаваемый.