Выдающийся грузовик – 2010. Именно так можно перевести название премии, полученную этими монстрами в начале апреля от Ассоциации прессы Скалистых Гор – достаточно заметная автомобильная премия в США. Автомобиль имеет на радиаторе фирменную баранью голову Dodge, но это уже никакой не Dodge: была в американской линейке этого производителя культовая модель для США – пикап Dodge Ram (Ram как раз и означает «Баран»). Фиатовские менеджеры разделили один брэнд на два, и сейчас мы имеем отдельно Dodge, и отдельно Ram – теперь фактически полностью грузовой. Девиз нового брэнда: «My Name Is Ram, My Tank Is Full»
Несмотря на то, что американский автопром чувствует себя неважно, даже на внутреннем рынке по всем фронтам теснят немцы, японцы, а теперь еще и корейцы, есть единственный сектор, где свои, американские машины до сих пор держат лидерство, успешно сопротивляясь разнообразным Toyota Tundra… Большие полноприводные пикапы – последний бастион отечественного производителя в США. Даже если этот производитель уже контролируется итальянцами.
Пикапы Ram Heavy duty имеют бензиновый мотор V8 Hemi, мощностью 383 л. с. Рабочий объем этого агрегата – 5,7 л. Вместе с тем американцам пытаются продать дизельную версию – она более экономичная, но американцы, как считается, совершенно не любят дизеля и не понимают зачем они нужны.
Эта ниша на авторынке очень консервативна, к тому же она исключитльно американская. В европе ее аналогом будут именно грузовики, которые как правило полноприводными не делают. В самом деле, не считать же Ram конкурентом нашего «Урала»… Поэтому единственная новация, которая сюда дошла – это система оптимизации газораспределения, а также большой пакет электроники – включая системы помощи при спуске и при боковом крене. Даже в Скалистых горах американцы предпочитают передвигаться с комфортом.