Рецепт успешных продаж прост: для начала берется хороший автомобиль, а потом к нему или добавляется что-то, либо что-то убирается. В первом случае можно получить, например, заряженную версию с шильдиком RS. Во втором случае – кабриолет. Такой, как, например, Fiat 500 C.
Навстречу ветру
Открытая всем ветрам версия Фиат 500 С поступила в продажу. Крыша у миниатюрного кабриолета матерчатая, складная. Электропривод при необходимости убирает не только ее, но и заднее стекло. Стойки при этом остаются нетронутыми, что позволяет сохранить целостный винтажный дизайн этого миникара.
Кстати, о классическом облике. Fiat 500 создавался с существенной оглядкой на оригинальный 500й – образца 60х годов. Тот, классический Fiat 500, был настоящим «народным» автомобилем: простым и доступным. Внешний вид современника – нарочито игрушечный, сглаженный, стилизованный под микромашинки 60х годов прошлого века. Каждая деталь, линия, обвод кузова – из тех времен, но пропущены они сквозь призму современного дизайнерского видения. Автомобиль выглядит оригинально и задорно. Нравится, что характерно, не только девчонкам, но и сильному полу в возрасте до 25. Дескать, выглядит задорно и стильно. По-клубному и «модняво», короче.
Безбашенность
Свежевыпущенная открытая версия оснащается одним из трех видов двигателей. Два бензиновых и один турбодизель МультиДжет. Самый слабенький мотор имеет объем одна и две десятых литра и развивает мощность в 69 л.с. Для тех, кто любит погорячее, приготовили турбодизель мощностью 75 лошадок.
Модное новшество Фиат 500 С – система старт-стоп. Суть ее в том, что двигатель глушится во время простоев на светофорах. А обратно заводится тогда, когда нога коснулась педали сцепления. Есть мнение, что это существенно поможет экономить бензин.
Едем стильно…
И при этом комфортно. Несмотря на габариты, за рулем Fiat 500 C есть где усесться даже рослому водителю. При этом, конечно, заднему пассажиру придется несладко. Ну, да не суть – это ведь драйверская машина, третий, а тем более четвертый – здесь лишние. Хотя номинально, для задних пассажиров есть диванчик. Даже подголовники имеются.
Зато водителю и переднему пассажиру – раздолье. Особенно если за окном – красивая местность. Едешь на легко управляемом, маневренном и динамичном автомобиле, а кругом горы или, там, сосны…. Неважно, главное, что удовольствие от управления этой сбалансированной машиной дополняется наслаждением от созерцания всякого-разного прямо над головой и по бокам… Красота.
Навстречу лету
В Старом свете Fiat 500 C уже доступен. Продажи в России начнутся позже Европы. У нас машинка появится ближе к осени по цене от пятисот восьмидесяти тысяч рублей.
Скачать файл Тест-драйв! Fiat 500 C. Видео!