Детройт. Ford. Третий Focus. Они опять не открыли Америку. Но сделали это красиво. Сегодня знакомимся со всеми подробностями грядущего лидера продаж 2010, 11,12...
Росчерки и завихрения
Дальнейшее развитие кинетического дизайна и новые двигатели – пожалуй, вот и все, что нам приготовил новый Focus. Да, он подрос, возмужал и нарастил мускулы. Да, бока стали рельефными, теперь их украшают многочисленные грани подштамповок. Но по сути перед нами хорошо знакомое старое: в основе лежит тщательно переделанное шасси от предыдущего поколения. Задняя подвеска перенастроена, а передний подрамник модернизирован.
Технические новации
Руль на третьем Фокусе отныне оснащается электроусилителем, а не гидравлическим, как было ранее. А вот что кардинально отличает третий Фокус от второго – это линейка моторов ЭкоБуст. В Америке первое время машина будет доступна только с бенезиновым турбодвигателем 1.6, 155 л.с. В дальнейшем линейка моторов существенно расширится
Трансмиссии на выбор: или механика, или преселективный "робот" с двумя сцеплениями.
Еще из новшеств – переделанный интерьер с оригинальной компоновкой приборов и свежей архитектурой передней панели. На ряде рынков покупателям машины предложат мультимедийный комплекс MyFord с 8’’ экраном.
Что еще?
По словам предстаивтелей Ford, третий Focus – это первая модель на новой глобальной платформе. Всего на ней планируют построить не менее 10 машин, в том числе новый С-max. Когда ожидать новинку? Пока решительно непонятно. Дело в том, что представить-то его представили, а вот о дате выхода на рынок – не заикнулись.Вероятно, на американском рынке он стартует уже в середине 2010. В Старый свет дай бог чтобы добрался к осени или зиме. Когда Focus 3 появится в России, неясно.