В Женеве презентация Ford Focus 3, анчатая двумя месяцами ранее в Детройте, подошла к своему логическому завершению. Опубликовали европейсике спецификации и продемонстрировали кузов «универсал».
Третий кузов третьего Focus
Новый Focus, третий по счету. В очередной раз не открытие Америки. И опять – безусловный бестселлер.
Над дизайном, безуслвоно, поработали. Хотя откровением он не стал. «Кинестетику» нвоых фордов мы уже успели оценить на Fiesta и на фейслифтиновом Focus 2 поколения. Нас готовили заранее, потому – без сюрпризов. А вот салон стал благороднее, дороже и современнее.
«Тележка» осталась та же – с подруливающей задней подвеской. Новому Ford Focus 3 изменили настройки рулевого управления, добавили систему распределения тяги между ведущими колесами, имитирующую блокировку межколесного дифференциала. На смену морально устаревшему автомату пришел современный «робот» с двумя сцеплениями. Седан и хэтч нам уже знакомы по Детройту. В Женеву Ford привез универсал и рассказал о линейке моторов для Старого света.
Универсал уже в базе имеет рейлинги на крыше, небольшой спойлер и заднюю дверь с электроприводом.
Вся гамма моторов – новая. Это движок с турбонаддувом и непосредственным впрыском EcoBoost, который будет выдавать от 150 до 180 л.с в зависимости от настроек.
Когда точно третий Фокус приедет в Россию – непонятно. Говорят, в 11 году он встанет на конвейер во Всеволожске. Других данных пока нет.
Ford Grand C-max
Еще одна модель на той же платформе C-класса – это Grand C-max. Приставка “Гран” обозначает, что перед нами семиместный вариант. Новый минивен получил сдвижные боковые двери, три ряда сидений. Средний ряд складывается или вообще полностью демонтируется, образуя ровный пол. Двигатель у Grand C-max тот же, что и на третьем Focus 3: EcoBoost, 16. Основными конкурентами минивена станут Citroen C4 Picasso и Renault Scenic.
Скачать файл Focus 3 и Grand C-max. Видео!
