За какие-то пару лет наш рынок чрезвычайно насытился автомобилями китайского производства. И если раньше это были невзрачные модели за «три копейки», то теперь дилеры предлагают все более интересные машины. Одна из таких – Geely MK.
Большой, неординарный и доступный – это Geely МК. На удивление практичный автомобиль с достойными ездовыми качествами и богатым оснащением.
Салон – вместительный. Места хватит всем: и в плечах, и в коленях.Отделка – качественная. Дизайн передней панели оригинальный и в чем-то даже необычный. Простора и света салону добавляют большие окна и люк в крыше.
Geely MK на нашем рынке доступен в трёх комплектациях: базовой, Comfort и Elegance. Комплектация Comfort предлагает средний набор опций комфорта и безопасности - это кондиционер, фронтальные подушки, системы ABS и EBD, полный электропакет, включая подогрев сидений, а также аудиоподготовка.
В движении МК одновременно бодр и устойчив. Все потому, что здесь используется многорычажная задняя подвеска. А это обеспечивает надежность эксплуатации, высокую управляемость и комфорт во время вождения.
Мотор у Geely МК 4-цилиндровый, 16-клапанный. Он выпускается по технологии Toyota. Значит, неприхотлив и экономичен. Коробка передач – механика. Рычаг находит свое место весьма точно. Правда, ходы его несколько длинноваты.
Не все знают, но в основе МК – седан Toyota Yaris первого поколения. У нас эта машина не продавалась, но в Азии она хорошо известна. В МК даже многие запчасти несут на себе фирменной тойотовский знак. Но на этом «японское» в Geely MK заканчивается. Производитель заверяет, что машина полностью адаптирована к нашим климатическим условиям и дорожным «особенностям». Правда, из разговоров с владельцами ясно, что это не совсем так. Например, стекла не выдерживают резких перепадов температур. И зимой могут запросто треснуть при первом же серьезном морозе. Хотя от этого никто не застрахован в принципе, но уж очень часто встречаются такие рассказы об МК.
Достоверных данных о краш-тестах Geely МК в Европе нет. Но коллеги из журнала Авто-ревю смоделировали на МК типичную городскую аварию. На скорости 15 км\ч столкнули автомобиль с 40%-перекрытием. В итоге – кузов разошелся по швам, деформировался силовой брус между лонжеронами, радиатор пробился... В общем, картина ужасающая. Страшно представить, что будет с МК в случае более серьезной аварии.
Тем не менее, свою аудиторию эта машина найдет. Ездит она не хуже китайских собратьев, подкупает богатым оснащением и маленькой ценой. Для кого-то эти моменты – самые принципиальные.
Скачать файл Тест-драйв! Geely Vision MK. Видео!
