Премьера этого года, показанная General Motors на Экспо-2010 в Шанхае. Выставка прошла практически параллельно с пекинским автосалоном. Те, кто следят за автоновинками, поймут сразу, что перед нами развитие проекта под названием P.U.M.A. – которое в свою очередь является дальнейшим развитием электроскутера Segway. GM пытается сделать из «сегвэя» что-то вроде электромобиля, то что получилось некоторые журналисты назвали «моторикша» – компоновка похожа, только не хватает самого рикши.
Итак, по функционалу перед нами все та же Пума: двухколесный экипаж, поддерживаемый в вертикальном положении при помощи гироскопа. Экипаж называется EN-V Concept. Длина электромобиля – 1500 мм, ширина – 1425 мм, а высота – 1640 мм. Вес концепта – 500 кг. GM представила три варианта дизайна – когда-то примерно так же они запускали новый Chevrolet Spark.
Три варианта разработали три дизайн-бюро Дженерал Моторс – в Европе, Калифорнии и Автралии. Но названия у них совершенно китайские, даже обозначены иероглифами. Европейский называется Jiao, что означает Гордость. По внешнему виду похож на мотоциклетный шлем.
Калифорнийский вариант называется Miao (в переводе – Волшебство). Отличается большой площадью остекления и из-за нее похож на кабину самолета. Австралийский вариант, Xiao (то есть смех) – что-то вроде подводной лодки с круглыми иллюминаторами спереди и по бокам. Кузов изготовлен из полимеров, а вместо руля – джойстик. Помимо прочего, электромобили оснащены системой вай-фай и водители могут поддерживать интернет-связь с такими же моторикшами.
Ну и наконей еще одна новация, которой на P.U.M.A. не было: EN-V может передвигаться без водителя, с помощью автопилота: по периметру кузова размещены камеры и сенсоры, а кратчайший путь к месту назначения машина определяет с помощью GPS. Запас хода без подзарядки – 40 км.
Скачать файл GM EN-V Concept. Видео!
