В нашей жизни многие вещи – не то, чем кажутся на первый взгляд. Вот и Great Wall Hover может обмануть на удивление броским дизайном, который не сулит ничего хорошего на бездорожье.
Несгибаемый
Пусть вас не смущает щегольский дизайн. Great Wall Hover – это настоящий внедорожник. Рамный, полноприводный, мощный. Мы пытались поставить его на колени: загоняли на крутые холмы, засаживали в грязь по самый бампер и зарывались в тракторных колеях. Удивительно, но Ховер с честью выдержал все испытания. Проверенная временем конструкция и надежные тяговитые моторы делают свое дело.
Ховер поставляется с двумя вариантами двигателей – это бензиновый и дизель.
У обоих типов двигателей есть свои неоспоримые достоинства. Бензиновый - резвее. С ним динамика разгона для вседорожника просто прекрасная. Дизель же более тяговитый. Он очень хорошо подхватывает с низких оборотов и вытягивает машину хоть в гору, хоть по глубокой грязи или снегу. Мы заезжали на нем в горку под углом градусов, наверное, 35-40. И он, натужно урча дизелем, кряхтя и норовя заглохнуть, все-таки вытягивал вверх. Ай да дизель! В руках опытного драйвера с таким мотором и полным приводом можно проползти почти везде.
Еще одно отличие дизельных и бензиновых Ховеров – это расход – в смешанном цикле 7 и 9 литров соответственно.
Честный 4х4
Постоянный привод – задний. Вручную можно подключить полный. Для любителей офроуда есть понижающий ряд. Никаких вискомуфт и прочих паркетных шалостей. Только честный полный привод, которым нужно ловко управлять. Тогда машина реально провезет везде, где пожелаете..
На версиях с бензиновым мотором раздатка механическая, на дизельных версиях – электронная. Многие участки Ховер неплохо проходит только на одной ведущей оси. В сложных условиях (колеи, раскисшие горки) без полного привода никуда.
Ложки дегтя
Мы могли бы сказать много нелицеприятного про Ховер. Это и традиционно китайский салон – блеклый и унылый, посредственная шумоизоляция, частые мелкие поломки... Но не хочется. Потому что за отличные вседорожные ездовые характеристики ему можно многое простить. Даже пустое неинформативное сцепление и передачи, включающиеся через силу и не с первого раза. Для сельской местности – сгодится. Особенно если не хочется переплачивать за какое-нибудь громкое имя.
Скачать файл Тест-драйв! Great Wall Hover. Видео!