Человеку, который состоялся в этой жизни, не надо никому ничего доказывать. Он не ищет вычурных форм, и ярким побрякушкам внимания не уделяет. Такие люди думают о прагматике и комфорте за оптимальные деньги. Идеальная машина для них – Honda Pilot.
Герой городских будней
Универсальный вседорожник, который дает своему владельцу максимум практичности и пользы. Взять хотя бы организацию внутреннего пространства. 7 полноценных мест - есть, где развернуться, раздельный климат-контроль для каждого ряда и куча ниш, бардачков и тоннелей. Суммарный их объем, наверно, как у багажника малолитражки.
Пайлот – машина для тех, кто ездит регулярно и помногу. И не любит при этом разоряться на топливе.
В момент движения, когда набираешь определенную скорость, задействованы все цилиндры. Соответственно, мощность при этом максимальная. А вот когда скорость уже набрана, и идешь на ней стабильно, часть цилиндров отключается. Тем самым экономится топливо. Причем, очень существенно. В загородном цикле, если ну очень постараться, можно уложиться менее чем в 10 литров. В городе, если сильно не топить, получится порядка 20.
С понедельника по пятницу в городских пробках перемещаться на Пайлоте удобно: посадка высокая, видишь далеко, усталости от езды никакой. Причем, это касается и водителя, и пассажиров. Сидения всех рядов очень удобные. Подушка достаточной длины, спинки упругие, в них не проваливаешься, как на мягких диванах. И спина от этого устает меньше.
Третий ряд сидений упомянем не ради красного словца. Он на самом деле весьма удобен. Пара мужчин ростом под 180 там вполне поместятся. Правда, коленям все равно будет мешать спинка второго ряда сидений. Ее, кстати, можно менять в нескольких положениях, выбирая оптимальное.
Пятница. Рыбалка. Дача.
В общем, в течение рабочей недели на Пайлоте – хоть одному, хоть с друзьями, да еще и детей из школы забрать. Места с избытком. А вот в пятницу – всем личным составом на рыбалку. Или просто за город.
Доехать можно и до труднодоступных мест, благо постоянный полный привод и клиренс в 200 с лишним миллиметров позволяют съезжать с дороги.
На то Пайлот и универсальный автомобиль – чтобы в любых дорожных условиях дарить владельцу и спутникам комфорт и абсолютное удобство. За разумные, надо сказать, деньги. В базовой комплектации его можно приобрести за миллион четыреста тысяч. А она уже включает и климат-контроль, и аудиосистему, и полный набор средств безопасности. Если же хочется максимума – с кожей и электрорегулировками сидений – то стоимость подщнимется до миллиона шестисот. Не каждый паркетник классом ниже может похвастаться таким ценником.
Скачать файл Тест-драйв! Honda Pilot. Видео!
