Пасхальное сафари Моава – традиционное весеннее мероприятие в американском штате Юта. Машины, которые там представлены, вы видите выглядят как что-то уникальное и штучное. По части уникальности – так и есть, но штучность не обозначает кустарность, это вполне заводская работа. Тюнинг выполнялся дизайнерами компании Mopar – она же поставляет оригинальные запчасти для Jeep.
С явной гордостью демонстрируется модель Mopar Immortal (то есть «бессметрный»): базой проекта послужил обычный Jeep Wrangler. Помимо того, что видно снаружи, в машине находится мощнейший мотор V8 5,7 л и специальная раздаточная коробка. Резина внедорожная, машина отлифтована на два дюйма. Все дополнительное оборудование, разумеется, американское, по возможности – мопаровское. Несмотря на спартанский вид, «Бессмертный» оснащен коробкой-автоматом и гидроусилителем руля. Хотя то же самое было и на обычном Wrangler.
Еще один потомок той же платформы – Jeep Wrangler J7. Проект сделан попроще, двигатель всего 3,6 л. Ну и пожалуй один из наиболее экзотичных проектов – Jeep Nukizer 715. Легкий пикап, внешне похожий на небольшой Hummer. Интересен хотя бы по двум причинам. Во-первых, в его основе исключительно военная модель, которой в гражданской продаже нет – Kaiser M-715. Во-вторых, силовая установка машины – это турбодизель. Нетипичное решение для США, считается, что американцы дизеля не любят, на Jeep, поставлявшихся в Россию и собиравшихся в Австрии, всегда стояли дизеля из Европы.
Для Mopar сафари в Юте это не просто шоу, это что-то вроде полигона. Хотя слово «джип» придумали американцы – а не японцы например – это уже история, и на одних лаврах далеко не уедешь. Поэтому на таких мероприятиях мопаровцы пытаются искать новые пути.