На днях в корейском посольстве в Москве компания KIA представила сразу две новинки – Sorento второго поколения и Mohave. Новый Sorento получил несущий кузов и два типа трансмиссии – передний привод и полный. Также он получил семиместный салон и обширную линейку двигателей – от дизеля до мотора на сжиженном газе. Давайте присмотримся к нему поближе.
For паркет only
Обновленный вседорожник KIA Sorento 2010 все меньше напоминает вездеход. Он теряет в проходимости и растет в сторону комфортабельности. модельного года представлен официально. Обновленный "внедорожный кроссовер", как называют его маркетологи КИА, стал значительно крупнее предшественника и получил выразительный, стильный дизайн экстерьера.. В зависимости от рынка продажи Sorento 2010 комплектуется дизелем объемом 2,2 десятых литра, мощностью 197 л.с., или бензиновым мотором объемом 2,4 десятых литра, 174 лошадки.
Ну, и ноу-хау Sorento – движок на сжиженном природном газе. Правда, в какие регионы такие машины будут поставлять, пока неясно. Коробок передач предусмотрено две - 5- или 6-ступенчатая. Как автомат, так и механика.
(4x4)-2
Привод по последней моде: или на одну ось – так скажем – городской вариант, или полный. Монопривод – не единственное, что отдаляет Соренто от вседорожников. Кузов стал несущим, а подвеска более легковой: спереди стойки макферсон, сзади многорычажка. Таким образом он все больше приближается к городским автомобилям, неизбежно теряя в проходимости. Нет, конечно, по проселку на нем можно проехаться. Подвеска энергоемкая, справится со всеми трудностями. Но вот в раскисшую колею или мало-мальски глубокую грязь на нем уже не сунуться. Наверное, немногим оно и надо – ездить на всех четырех ведущих. Иначе моноприводные паркетники не стали бы плодиться такими темпами.
KIA Sorento 2010 модельного года будет оснащаться спутниковой навигацией, мультимедийным центром с разъемом под iPod и панорамным остеклением крыши. Правда, пока неясно, будут ли актуальны карты для России.
Семеро по лавкам
Объем багажника в базовом варианте – всего 260 л. Что поделать: много места съедает третий ряд кресел. Зато, если сложить его и второй ряд сидений, объем грузового отделения увеличится до 2050 л. А это уже тянет на рекорд!
Продажи нового Соренто в Европе стартуют уже скоро. В России будут доступны три комплектации: Classic+, Luxe+ и Executive+. Classic+ с полным приводом и 6-ступенчатой «механикой» будет стоить в районе 1,089 млн руб., с 6-ступенчатой АКПП - 1,159 млн руб. Luxe+ с 6-ступенчатым «автоматом» выйдет в 1,319 млн руб, Executive+ в 1,349 млн руб.
Скачать файл Тест-драйв! KIA Sorento 2010. Видео!
