Mercedes – одна из немногих зарубежных компаний, которая не просто приехала в Детройт, но зажгла там на все сто! О необычных «выходках» и новинках немцев – наш сегодняшний обзор.
Изваяние
В Детройте всемирно известный немецкий концерн попытался переплюнуть Церетели. Концерн Mercedes показал скульптуру под название Rising Car. По замыслу авторов, оан символизирует новый фирменный стиль Мерседес в целом.
Над скульптурой трудились дизайнеры сразу из 5 стран: Германии, Италии, США, Японии и Китая. Скульптура ненавязчиво отсылает нас к фильму Терминатор 2. Хотя разработчики и уверяют, что планировали сделать ее похожей на автомобиль из расплавленного серебра, покрытого легкой тканью.
Помимо изящных художеств, Мерседес привез в Детройт массу новинок. Преимущественно, серийных.
Под бодрый рокенролл на подиум выезжает кабриолет на базе последнего поколения E-класса. У роскошного седана убрали крышу, заменили ее складным тряпичным верхом. Он поднимается и опускается всего за 20 секунд на скорости до 40 км.ч Еще открытый E-Class получил специфический «спойлер» на кромке лобового стекла. Это автоматический ветровой щиток. Он направляет потоки холодного воздуха выше уровня салона, а также уменьшает шумы.
Линейка двигателей осталась прежней: три дизеля, два бензиновых мотора от 184 до 390 л.с. В продажу кабриолет поступит уже весной 2010.
Расправь крылья!
В Детройт концерн Мерседес привез также суперкар. Детище придворного тюнинг-ателье AMG с аббревиатурой SLS на капоте. Этот болид создан на несущей структуре из алюминиевых сплавов.
Наружные панели тоже из алюминия. Потому весь кузов «в металле» весит какие-то 240 кг.
Оригинальный дизайн SLS AMG по-новому воспроизводит облик легендарного спорткара Mercedes-Benz 300 SL. А это почти двухметровый капот, смещенная назад кабина водителя и короткая корма с выдвижным антикрылом.
Изюминкой дизайна Mercedes SLS, без сомнения, стали двери «крыло чайки». Едва ли не эффектнее, чем двери Ламборгини.
Средне-моторное расположение двигателя со смещением к переду создает почти идеальную развесовку по осям – 47 к 53 %. Эта машина станет эксклюзивной и будет выпущена ограниченным тиражом. Локомотивом продаж SLS AMG не станет. Чтобы в 2010 году выбиться в лидеры премиум-сегмента, в Мерседес сделают упор на моделях попроще
Скачать файл Премьеры Mercedes в Детройте. Видео!
