Поговаривают, что в нашей стране нашлось 100 (!) богачей, которые уже заказали инновационную новинку от Porsche – Panamera. Давайте присмотримся к ней поподробнее.
Бескомпромиссный luxury
Стали известны новые подробности относительно грядущего четырехдверного Porsche Panamera S. Так заднеприводная версия Панамера S разгоняется с места до 60 миль всего за 5.2 секунды. Максимальная скорость при этом – на отметке 175 миль в час. А полноприводная модификация, которая выйдет на рынок позднее, разгоняется с нуля до 60 миль в час уже за 4.8 секунды. Максималка такая же, как у заднеприводной версии.
И задне, и полноприводные версии оснащается двигателм В8 объемом 4 и 8 десятых литра. Пиковая мощность – 400 лошадиных сил при 6 с половиной тысячах оборотов в минуту. Про коробки передач пока известно следующее. Точно будет модификация с шестиступенчатой «механикой» и преселективный «робот» PDK. Наверное, гадать, какая динамика разгона будет у этой машины – лишнее. Понятно, что Порше веников не вяжут. Взять хотя бы интерьер.
Отделка – на все деньги: кожа сразу нескольких благородных сортов, алюминий, дорогой пластик... Каждый потраченный на Панамеру евроцент виден издалека!
Мечта валютных миллионеров
Также на днях обнародованы цены на Panamera S. Минимальная стоимость в России за версию Panamera S — 4 730 000 рублей. Полноприводная Panamera 4S дороже «эски» на 393 тысячи, а Panamera Turbo — на 2 309 000 руб: ее стоимость колеблется на отметке 7 039 000 руб. За сравнимый по мощности Mercedes-Benz S 63 AMG просят 7 176 000 руб. Цена самой доступной модификации с 300-сильным мотором V6 3.6 пока неизвестна.
Зато стало известно, что первые Panamera уже прибыли в Россию и находятся на таможенном складе где-то в Подмосковье. Про предзаказы мы уже сказали выше, но не все! Оказывается, наибольшим спросом у покупателей уже пользуется 500-сильная Panamera Turbo, ценник на которые начинается с отметки в 7 764 000 рублей.
Мечты сбываются
Есть корпоративная легенда о том, что сам Фердинанд Порше мечтал создать четырехдверный автомобиль класса Gran Tourismo. К сожалению, воплотить на практике свои замыслы он не смог. Но мечты, как оказалось, сбываются. Пусть и многие десятилетия спустя. И совсем скоро безумно красивый не то хэтчбэк, не то укороченный лимузин начнет утюжить автострады своими низкопрофильными колесами.
Скачать файл Тест-драйв! Porsche Panamera. Видео!
