Los-Angeles motor show 2010: Porsche Boxster Spyder
Немцы в этом году стали поистине вездесущими. После «господства» в оФранкфурте они начали прокатывать свои творения далеко за пределами Германии. Например, компания Porsche забралась в США, где на мотор-шоу в Лос-Анджелесе показала одну из своих главных новинок 2010.
Безбашенный и винтажный
На автосалоне в Лос-Анджелесе на днях состоялась мировая премьера автомобиля Porsche Boxster Spyder. Дизайнеры предавались ностальгии и черпали вдохновение в классических моделях Порше 50х годов прошлого века. В итоге машина как бы застыла между прошлым и настоящим. Под оболочкой гоночной машины в ретро-стиле скрывается ультрасовременная начинка.
Новый среднемоторный спорткар получил складной матерчатый верх, но это не главное.
Бокстер Спайдер оснащается шестицилиндровым мотором объемом 3 и 4 десятых литра с непосредственным впрыском. Максимальная его мощность – 320 лошадок., что на 10 сил больше, чем у заряженного Бокстер С. Коробка передач, как это принято, новационная, с двумя сцеплениями. Говорят, скорости переключает так быстро, что ни одному человеку не под силу. Благодаря такому сочетанию мотора и трансмиссии разгон до сотни стремительный: всего 4 и 6 десятых секунды.
Версию спайдер постарались сделать максимально спортивной. Для этого инженеры существенно уменьшили вес, занизили подвеску на 20 мм и сместили центр тяжести. Для совсем уж выверенной курсовой устойчивости спайдер оснастят специально разработанными низкопрофильными покрышками с легкосплавными дисками.
В продажу Бокстер спайдер поступает в феврале 2010 года.
Семейство Boxster
Первое поколение Porsche Boxster появиелось ще в 1996 году. Это был своеобразный «преемник» модели Porsche 944. Машина предназначалась, в первую очередь, «золотой молодежи» - людям, которым хочется спорткар, но не за астрономическую сумму. Boxster изначально был «горячим»: оппозитный мотор располагался в центре, привод – на заднюю ось. В 2000м появилась модификация Boxster S – еще «злее», с мотором в 252 л.с. объемом 3,2 литра. По заказу его можно было оснастить съемным жестким верхом – такая версия называлась Speedster. Второе поколение Boxster увидело свет в 2005 году. У новинки был переработан и усилен мотор, по-иному настроено шасси и изменен дизайн кузова. Чуть позже появилась горячая версия Boxster S. С незначительными доработками это поколение живет на конвейере по сей день. Теперь и в трех ипостасях – купе, «злое» купе, а сейчас еще и бескомпромиссный Spyder. Причем, открытый верх возможен и в обычном Boxster. Но там крыша – жесткая и съемная. В версии Spyder матерчатый верх убирается электроникой.
Скачать файл Тест драйв! Porsche Boxster Spyder. Видео!
