Между тем, как быть боссом, мужем и отцом, оставь себе время побыть... мужчиной.
Костюм сменили на олимпийку
Тем более что Octavia rS это позволяет. И неважно, что чешские дороги узкие – сбросить скорость совсем не хочется. К слову сказать, хоть rS-ка и заряжена, но не потеряла своей универсальности. Можно и отжечь, и доставить семью на дачу.
Это самый быстрый «гражданский» автомобиль за всю историю марки. Спорт все никак не дает покоя чешским инженерам. Теперь у новой Skoda Octavia rS – иное лицо. Полностью изменилась передняя часть и оптика. В дизайне стало больше экспрессии: появились новые противотуманные фары с возможностью углового освещения, светодиодные фары с функцией «Дневной свет». Спортивности облику добавляет низкая посадка. Skoda Octavia rS на 13 мм ниже, чем обычная версия модели. Подвеска стала жестче, собраннее. Она в деталях передает все мелкие неровности на кузов. Зато уверенно держится в любых виражах. Крены почти не ощутимы, а «дуга» почти любого поворота проходится как по рельсам.
Изображая Алонсо
Ну, а все спортивные качества автомобиля довелось проверить на специально оборудованном полигоне. Трасса витиеватая – с перепадами, крутыми поворотами, лужами и кюветами. В общем, адреналин впрыскивается по полной программе. И Skoda Octavia rS не подводит. Она предсказуема, точна, с хорошими реакциями на действия водителя.
На Octavia rS устанавливается бензиновый мотор объемом 2 литра мощностью 200 л.с. Разгон до 100 км\ч занимает всего 7,2 сек. Skoda Octavia rS с этим двигателем потребляет в смешанном цикле всего 7,5 литров на сотню. Ну, это если не увлекаться педалью газа и вообще – ездить на rS как на простой Octavia. В противном случае расход возрастет по-спортивному.
Есть еще турбодизель: 170 л.с., семиступенчатый робот DSG. У такой версии есть свои поклонники. Пусть разгоняется медленнее, зато по-другому едет – напористее и ярче.
В России Octavia rS стоит от 989 тысяч рублей. Что немало. Однаго такова цена настоящего удовольствия.
Скачать файл Тест драйв! Skoda Octavia rS. Видео!
