Эта машина привлекала внимание еще до выхода в свет. Сначала всех поразило, что в России могут создавать не только изначально устаревшие «Калины» и «Приоры», а новые автомобили по импортным лекалам. Потом новостные сводки взбудоражил скандал между GM и Тагаз. Дескать, при проектировании с100 были использованы украденные с GM-Korea наработки... В общем, любопытный автомобиль. Давайте посмотрим поближе.
Смелый шаг
Выход новой машины всегда радует. Вдвойне приятно, что она – российская. Втройне – что ее не побоялись выпустить в разгар кризиса. Тагаз С100 Вега. Детище русско-корейского альянса, созданное с учетом наших дорожных реалий. Модель пришла на смену автомобилю Элантра, который собирается на Тагазе. Но по сравнению с предшественником машина стала крупнее, мощнее и комфортабельнее.
С100 Вега именно такой, как любят наши автомобилисты. Большой седан с мощным мотором и вместительной кладовкой. Внешне он чем-то неуловимо напоминает лучшие корейские машины. В частности, Сонату. Но в целом дизайн получился самобытным.
Красивая снаружи, бюджетная внутри
Оформление интерьера простое, скучное, но функциональное. В базе нас простейший жесткий пластик и тряпичная обивка. В топовой комплектации автомобиль можно оснастить климат-контролем и кожаной отделкой салона. Признаться, на память не приходит ни один российский автомобиль с подобным уровнем оснащения и отделки. Подвеска – суровая и крепкая. Под наши ямы и разломы в полотне. Мотор – так вообще на зависть конкурентам. 122 «лошади», 8.5 литров расхода в смешанном цикле. Не каждый отечественный автомобиль такими цифрами хвастается. Динамика – отличная. Далеко не маленький седан разгоняется весьма прытко и шустро. Особенно если мотор подкручивать до 4000-5000 оборотов. Коробка передач весьма четкая. Конечно, ей далеко до «немцев» или тех же «корейцев», но в целом она производит хорошее впечатление. Ошибиться при выборе скоростей трудно, усилий на рычаг прилагать не надо.
Что его ждет?
Автомобили Тагаз известны на нашем рынке давно. И успели себя зарекомендовать. Все мы знаем модели Hyundai их производства. Вроде бы, хозяева не жалуются. Поэтому нареканий к качеству и долговечности новой модели быть тоже не должно.
Если честно, нам Тагаз Вега понравилась. По сравнению с другими машинами отечественного автопрома она смотрится в сотни раз выгоднее. Вега привлекает внимание, бодро едет и радует пассажиров комфортом. И пусть в ней чувствуется некая «бюджетность». Все равно, корейские корни выпирают отовсюду. А это уже радует.
В общем, будущее у Веги светлое. Тем более если учесть демократичную стоимость.
Скачать файл Тест-драйв! Tagaz C100 Vega. Видео!
