Главной премьерой Фольксвагена на Женевском автосалоне стал новый Поло – 2009 модельного года. Стилистика нового автомобиля, естественно, опирается на новые Гольф и Сирокко. Помимо традиционного изменения оптики – без этого рестайлинг не рестайлинг – инженеры Фольксвагена расширили и удлинили колесную базу. Длина кузова увеличилась на 36 мм, ширина – на 32 мм. На 30 миллиметров расширилась колея – это должно сделать машину более устойчивой. Уменьшилась высота – на 13 мм. После всех этих манипуляций на 10 литров выросла вместительность багажника. Также новая модель стала легче предыдущей – на 7,5 %. Кстати, новый Polo построен на той же платформе, что и новые Seat Ibiza и Skoda Fabia.
Для нового Polo доступна внушительная линейка двигателей. К прежним агрегатам объемом 1,2 и 1,4 добавился новый бензиновый тубомотор 1.2 TSI, а также 1,6-литровый дизель с впрыском common rail. В зависимости от комплектации силовые агрегаты могут сочетаться с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой. И впервые в качестве опции для Polo будет предлагаться 7-ступенчатый автомат DSG с двойным сцеплением. Производство нового Polo стартовало в конце марта. В продажу в Германии автомобиль должен поступить в конце июня. В июле новинка появится в других странах Европы. Базовая цена – от 12 с небольшим тысяч евро.
Скачать файл Поло – 2009 модельного года
